编辑| 国际能源网/氢能汇
氢燃料电池被称为继水电、火电和核电之后能持续产生电力的第四种连续发电方式，有着传统的火力发电难以比拟的诸多技术优点。相较于锂电池与传统发动机，氢燃料电池的主要技术特点有：环保、低温性能好、续航里程长和加注时间短。
目前，行业内氢燃料电池生产企业主要有亿华通、上海重塑、国鸿氢能、江苏清能、大洋电机、众宇动力等。其中，亿华通和国鸿氢能产能较高，均达到10000台/年以上；其余大部分企业产能也均达到2000台/年以上。由此来看，氢燃料电池制造行业的供给端发展较好，产能较高。
2018-2020年，中国氢燃料电池装机量呈波动态势。从装机功率来看，2020年，受疫情和政策影响，中国燃料电池装机量仅为87MW，其中约80MW使用在氢燃料电池汽车领域。
根据亿华通燃料电池销售情况以及均价，初步推算2018、2019和2020年我国氢燃料电池系统价格约为2.41、2.02、1.42万元/kw，据此测算，2018年我国氢燃料电池市场规模约为13亿元，2019年达到26亿元；2020年由于疫情和政策影响，仅为15亿元。未来，随着补贴政策的改变以及经济的恢复，我国氢燃料电池有望不断增长。
下游汽车领域是我国氢燃料电池最有发展潜力的领域。根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》，至2025年中国氢燃料电池车保有量达到5万辆，加氢站要达到200座；2035年燃料电池车达到130万辆，加氢站达到1500座；2050年燃料电池车达到500万辆，加氢站则达上万座。按1:1配套测算，未来仅是氢燃料电池汽车领域就有超百万台的潜在增长空间，氢燃料电池市场发展潜力巨大。
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